但是值得一提的是,以上擺放方式是一些理論性的東西,很多倉庫工作人員容易犯的錯誤就是理論脫離實際,當(dāng)我們使用木托盤包裝時,還必須要包裝物品的實際個性,從而做到好。注意在使用中人為的傷害。操作人員在使用叉車移動木托盤時,兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。
木托盤在現(xiàn)代運輸、集裝、堆放和搬運領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。作為一種單元負(fù)荷貨物和制品的平臺裝置,木托盤的強大作用不言而喻。關(guān)于木托盤的擺放問題,首先我們需要明確一個概念:托盤堆碼。所謂的托盤堆碼也即言需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤之上,然后采用叉車調(diào)配把托盤貨物層層堆疊。由于貨物的不同,堆疊的方式也是不盡相同的。重疊式:即各層堆積辦法相同,上下對應(yīng)。這種辦法的利是,工人操作速度快,包裝貨品的四個角和邊堆疊垂直,承載才干大。缺點是各層之間缺少咬合作用,容易發(fā)生塌垛。在貨品低面積較大的情況下,選用這種辦法具有滿意的穩(wěn)定性,如果再配上相應(yīng)的緊固辦法,則不但能保持穩(wěn)定,還可以保存裝卸操作省力的利益。
縱橫交錯式:相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度,一層橫向放置,另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用,但咬合強度不高。正反交錯式:同一層種,不相同列的以90度垂直堆積,木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。木托盤在協(xié)作貨架運用的時分,應(yīng)注重木托盤的額定貨架載,制止超載運用。尤其是在協(xié)作貫通式立體貨架運用時,對木托盤的跨度需求較高。
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